燃天然氣臺(tái)車加熱爐爐內(nèi)的熱交換是一個(gè)相當(dāng)復(fù)雜的過(guò)程，爐內(nèi)鋼料主要以對(duì)流和輻射方式加熱，也接受爐氣傳給爐襯后再由爐襯反射回來(lái)的部分熱量，使鋼坯逐漸加熱到需要溫度。爐襯接受爐氣傳來(lái)的熱量，一部分反射給爐氣并為爐氣吸收，一部分傳給鋼料，還有一部分由爐襯吸收以補(bǔ)償它向大氣的散熱損失及其本身在升溫過(guò)程中的蓄熱。加熱爐的傳熱方式主要取決于爐氣的溫度和流速，爐溫在700℃以上，爐氣在爐內(nèi)自然流動(dòng)，以輻射傳熱為主，對(duì)流傳熱為輔。

　　2燒嘴選型的方式根據(jù)傳熱的原理結(jié)合工藝，才能確定燒嘴形式。隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，燒嘴結(jié)構(gòu)形式發(fā)生很大變化。一般有如下幾種形式:蓄熱式燒嘴、高速燒嘴、亞高速燒嘴、平焰燒嘴、低壓渦流燒嘴和高壓噴射式燒嘴等等。

　　燒嘴布置

　　燒嘴形式很重要，但對(duì)臺(tái)車式加熱爐來(lái)講，選定燒嘴后，其在爐子上的布置更加重要，因?yàn)檫@直接影響到爐溫的均勻性，影響到設(shè)備使用安全和工件的加熱質(zhì)量。燒嘴的布置選擇有下排布置、上下排布置和中上部布置幾種形式。燒嘴的布置主要是燒嘴高度方向位置及上下排能力的分配。除坑道式蓄熱式燒嘴外各種形式的燒嘴都可以上下排布置。從實(shí)踐來(lái)看，對(duì)大型燃?xì)馀_(tái)車加熱爐來(lái)說(shuō)，無(wú)論是后排煙還是下排煙，上下排布置較為合理。有關(guān)工具書(shū)中規(guī)定的上下排能力比例為下排80%}90%，上排10%}20%。對(duì)日益發(fā)展的大型臺(tái)車加熱爐來(lái)講，實(shí)踐證明是不合適的，上下排布置能力應(yīng)為上排30%}50%，下排50%}70%。國(guó)外同等規(guī)模的加熱爐實(shí)際應(yīng)用也是這種分配，否則就會(huì)引起上下溫差加大，造成局部過(guò)熱現(xiàn)象。這是在大型臺(tái)車加熱爐設(shè)計(jì)中應(yīng)當(dāng)注意的重要問(wèn)題。在燒嘴選型上確認(rèn)選用高速燒嘴后，下排燒嘴應(yīng)在墊鐵通道內(nèi)

　　燃燒。上排燒嘴應(yīng)向上傾斜7.50}150，以避免火焰沖刷加熱工件。國(guó)外多見(jiàn)為避免下排燒嘴燒熔氧化鐵皮而采用平焰燒嘴，而上排燒嘴采用高速燒嘴組合布置。為控制簡(jiǎn)單可靠，國(guó)內(nèi)未見(jiàn)此種燒嘴組合布置。總之，在大型燃?xì)馀_(tái)車加熱爐上適用高速燒嘴，(以上資料來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)，如有侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系!)

　　佛山市精燃機(jī)電設(shè)備有限公司產(chǎn)品(燃控設(shè)備，節(jié)能燒嘴，減壓閥，電磁閥，執(zhí)行器，點(diǎn)火控制器，壓力表等)廣泛應(yīng)用于退火爐,鍛造爐,罩式爐,熔鋁爐,燒結(jié)爐,炭化爐,坩堝爐，回火爐,加熱爐,,退火爐,多種類型的熱處理爐;玻璃退火爐,玻璃熔爐,高溫試驗(yàn)爐;輥道窯,梭式窯,隧道窯,推板窯,特種陶瓷燒成窯爐;裂解爐,轉(zhuǎn)化爐,制氫爐,常減壓爐,焦化爐,精燃擁有專業(yè)的工業(yè)窯爐燃燒系統(tǒng)設(shè)計(jì)及產(chǎn)品研發(fā)中心,能夠?yàn)榭蛻籼峁┘夹g(shù)先進(jìn),經(jīng)濟(jì)合理的工業(yè)窯爐燃燒方案;專業(yè)的技術(shù)人員可以為客戶提供各種復(fù)雜工況條件下的解決方案!